Calculadora del coste de carga de un vehículo eléctrico

Calcula cuánto puede costar una carga doméstica o pública según la capacidad de la batería, el intervalo de carga y el precio de electricidad que indiques.

Capacidad de la batería (kWh)Carga inicial (%)Carga final (%)Precio de la electricidad (£/kWh)

Resultado

Coste

Energía añadida

Cómo usar esta herramienta

Introduce la capacidad útil de la batería en kWh.
Indica los porcentajes de carga inicial y final.
Introduce tu precio de electricidad por kWh, ya sea la tarifa doméstica o la tarifa publicada por un cargador público.
Consulta la energía añadida y el coste estimado.

Supuestos

No incluye las pérdidas de carga: la electricidad tomada de la red suele superar en torno a un 5–15 % la energía que llega a la batería.
Usa un precio fijo por kWh y no modela tarifas por horario ni cargos de sesión o conexión.

Fuentes y datos de referencia

Ofgem: explicación del límite de precios de energía y cargos fijos

Detalles técnicos: qué significan los campos

Capacidad de la batería batteryCapacityKwh: Capacidad útil de la batería del vehículo, en kWh; consulta las especificaciones del vehículo.
Carga inicial chargeFromPercent: Nivel de batería antes de iniciar la carga.
Carga final chargeToPercent: Nivel de batería al que quieres llegar.
Precio de la electricidad pricePerKwh: Precio por kWh de tu tarifa doméstica o del cargador público; ambos pueden diferir mucho.
budgetGbp budgetGbp: Presupuesto disponible, en libras esterlinas (GBP).

Metodología

Energía añadida = capacidad × (porcentaje final − porcentaje inicial) ÷ 100. Coste = energía añadida × precio por kWh. El modo inverso estima el nivel final alcanzable con el presupuesto indicado.

Ejemplo resuelto

Batería de 60 kWh, del 20 % al 80 %, tarifa doméstica de 30 p/kWh

Datos de entrada: Capacidad de la batería: 60 kWh, Carga inicial: 20%, Carga final: 80%, Precio de la electricidad: £0.30/kWh

Resultado: Se añaden 36,0 kWh; coste: £10,80.

La misma carga con una pérdida aproximada del 10 %

Datos de entrada: Capacidad de la batería: 60 kWh, Carga inicial: 20%, Carga final: 80%, Precio de la electricidad: £0.333/kWh

Resultado: £11,99 (aprox. £12). Dividir la tarifa por una eficiencia supuesta de 0,9 permite incluir pérdidas de forma aproximada; la eficiencia real varía.

Carga de 36 kWh a una tarifa pública rápida ilustrativa de £0,79/kWh

Datos de entrada: Capacidad de la batería: 60 kWh, Carga inicial: 20%, Carga final: 80%, Precio de la electricidad: £0.79/kWh

Resultado: £28,44. El precio es solo ilustrativo; comprueba la tarifa actual y posibles cargos de sesión.

Orientación práctica

La carga doméstica nocturna suele costar menos que la carga rápida pública; compara las tarifas que realmente pagas.
Los cargadores públicos rápidos o ultrarrápidos pueden cobrar más por kWh y añadir cargos de sesión.

Errores comunes

Usar la tarifa doméstica para estimar una carga pública rápida, que normalmente tiene otro precio.
Ignorar las pérdidas de carga al comparar el cálculo con la factura eléctrica.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico del 20 % al 80 %?

Con una batería de 60 kWh y una tarifa de 30 p/kWh, aproximadamente £10,80. Introduce tu capacidad y precio para obtener tu estimación.

¿Se incluyen las pérdidas de carga?

No. Se calcula la energía añadida a la batería. La electricidad tomada de la red suele ser entre un 5 % y un 15 % mayor. Para estimarlas, puedes dividir tu precio por una eficiencia supuesta, por ejemplo 0,30 ÷ 0,9.

¿Dónde encuentro el precio doméstico por kWh?

Consulta en la factura o en la cuenta de tu proveedor el precio unitario. Si tienes una tarifa por horario, usa la tarifa correspondiente al momento de carga.

Tengo un presupuesto fijo: ¿cuánta carga puedo pagar?

Usa el modo inverso e introduce presupuesto, capacidad de batería, carga inicial y precio para estimar el nivel de carga alcanzable.

Última revisión: 2026-09-24

No incluye pérdidas de carga, tarifas por horario ni cargos de sesión de cargadores públicos.

Esta herramienta ofrece una estimación orientativa basada en los supuestos indicados arriba.

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