Carro elétrico: o primeiro mês de Ama

Um colega de Ama tinha muita certeza do que dizia. “Carro elétrico já não é barato para rodar”, contou a ela durante um café. “Paguei quase trinta libras para carregar o meu no caminho para a Cornualha.”

Ama tinha acabado de pegar seu próprio hatch elétrico usado, com uma bateria de 60 kWh, e estava satisfeita com a primeira recarga em casa. Então, qual dos dois tinha razão?

No fim das contas, ambos — e entender a diferença entre os dois casos é o mais importante para compreender o custo de uso de um carro elétrico.

Mesmo carro, mesma bateria, preços bem diferentes

Ama carrega o carro durante a noite em casa, com uma tarifa por horário de uso e uma tarifa reduzida fora do horário de pico. Para este exemplo, usamos o valor ilustrativo de 8p por kWh nesse horário. O colega dela usa principalmente carregadores rápidos de rodovia; usamos o valor ilustrativo de 79p por kWh. Ambos são apenas exemplos — as tarifas para carros elétricos e os preços da recarga pública variam bastante e mudam com frequência, então confira os valores aplicáveis a você.

Carregar a bateria de 20% a 80% — uma recarga habitual para muitos motoristas — acrescenta 36 kWh nos dois casos. A calculadora de custo de recarga de carro elétrico calcula o preço:

Local	Tarifa (ilustrativa)	Energia adicionada	Custo
Em casa, fora do horário de pico	£0,08/kWh	36 kWh	£2,88
Carregador rápido de rodovia	£0,79/kWh	36 kWh	£28,44

O carro é o mesmo. A energia é a mesma. O preço é quase dez vezes maior.

Pensando em pence por milha

É fácil comparar uma recarga, mas ela não diz quanto custa dirigir. Para isso, Ama precisava saber a eficiência do carro — quantas milhas ele percorre com um kWh. O painel indicava uma média de cerca de 3,5 milhas por kWh no primeiro mês, com trajetos variados.

A calculadora de custo por milha de carro elétrico faz a divisão:

• Em casa, 8p ÷ 3,5 milhas ≈ 2,3p por milha
• No carregador rápido, 79p ÷ 3,5 milhas ≈ 22,6p por milha

Era esse segundo valor que o colega dela estava sentindo no bolso.

Comparando com o antigo carro a gasolina

Ama dirige cerca de 8.000 milhas por ano. Seu antigo carro a gasolina fazia, em média, 45 mpg, e usamos o preço ilustrativo de £1,45 por litro de combustível. A comparação de custos entre carro elétrico e a gasolina colocou as três possibilidades lado a lado:

Padrão de recarga	Custo de energia do elétrico para 8.000 milhas	Gasolina para 8.000 milhas	Diferença
Tudo em casa (8p)	£182,86	£1.171,88	Elétrico custa £989,02 a menos
90% em casa, 10% em carregador rápido (média de 15,1p)	£345,14	£1.171,88	Elétrico custa £826,74 a menos
Tudo em carregadores rápidos (79p)	£1.805,71	£1.171,88	Elétrico custa £633,83 a mais

Portanto, o colega não estava errado: se você não pode carregar em casa e depende de carregadores rápidos, um carro elétrico pode custar mais por milha em energia do que um carro a gasolina eficiente. Ama, que carrega principalmente em casa, economiza bastante.

Uma observação importante: estes valores consideram apenas o custo da energia. Não incluem as perdas durante a recarga (normalmente alguns por cento a mais de energia puxada da tomada), seguro, manutenção, impostos e depreciação, que variam de carro para carro. Servem para comparar situações equivalentes, não para decidir se vale a pena comprar um carro.

Os hábitos que mantiveram os custos baixos

Depois de um mês, Ama estabeleceu uma rotina simples:

1. Conectar o carro em casa durante a noite quando a carga fica abaixo de 50%. Pequenas recargas na tarifa reduzida somam quase toda a energia necessária para seus trajetos.
2. Deixar os carregadores rápidos para viagens, não para o dia a dia. Em uma viagem longa, vale pagar por uma parada de 20 minutos. Para as compras da semana, não.
3. Carregar apenas o necessário. Em um carregador rápido, os últimos 20% costumam levar mais tempo, e a cobrança é por kWh de qualquer forma. A calculadora de tempo de recarga de carro elétrico ajuda a estimar quanto uma recarga realmente levará em determinada potência de carregador.

Quando encontrou o colega de novo, Ama mostrou a tabela. Agora ele está na lista de espera para instalar um carregador em casa.

Faça suas próprias contas

Você vai precisar de três dados: a capacidade da bateria, a tarifa de eletricidade da sua conta ou aplicativo de recarga e a eficiência real do carro em milhas por kWh, indicada no painel. Informe esses valores nas calculadoras acima — ou explore todas as ferramentas de direção para estimar também custos com gasolina, diesel e trajetos.